国内有哪些生鲜电商 ？

国内有哪些生鲜电商 ？是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

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国内有哪些生鲜电商 ？

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生鲜产品电子商务，简称生鲜电商，指用电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品，如新鲜水果、蔬菜、生鲜肉类等。生鲜电商如火如荼攻城掠地，生鲜电商市场发展迅速，平均每年保持50%以上的增长。那么发展到目前为止有哪几家主流生鲜电商 了？

一、京东生鲜-电商

2015年底，京东成立了生鲜事业部，正式全力进军生鲜电商，京东自营生鲜是2016年开始发力，由前京东发家的3C负责人王笑松来负责，入口、流量都给足，可见京东对生鲜的重视，所以，京东生鲜是集京东 之力来打造一个和天猫超市生鲜区差不多的垂直生鲜。

京东生鲜电商 一开始传统B2C模式，消费者订货后从总仓发货，通过干线运输，配送点分拣，然后送货到家。后期也引入了第三方商家的入驻，和京东其他品类的模式一致，变为B2B2C模式。

二、天猫喵鲜生电商

喵鲜生 ，作为阿里巴巴旗下的高端生鲜 ，目前共拥有商品数量超过10万个，涵盖了全球70多个 和地区，商品大类包括 水果、水产、肉禽等。借助菜鸟物流，天猫生鲜可实现全国246个城市24小时送抵。

喵鲜生很好的借助了阿里巴巴电商的大数据资源，这使得其可以清楚知晓用户的消费习惯和需求，以市场倒逼机制反向推动农产品的品质提升和农业产业的升级。喵鲜生能够针对季节性的商品采用C2B预售的模式，并最终实现让供应链变得更短很大程度上也得益于此。

三、每日优鲜电商

每日优鲜是一个围绕着老百姓餐桌的生鲜 O2O 电商 。覆盖了水果蔬菜、海鲜肉禽、牛奶零食等全品类，每日优鲜在主要城市建立起 “城市分选中心 + 社区配送中心” 的极速达冷链物流体系，为用户提供全球生鲜产品 “2 小时送货上门” 的极速达冷链配送服务。

每日优鲜在20个城市都有前置仓，深入社区和商圈的冷链物流体系能帮助便利购提升无人货架的补货效率。而且，供应链成本由每日优鲜和便利购进行分摊，成本相对更低。

四、大润发优鲜电商

大润发优鲜是大润发旗下的一家年轻、时尚、便捷、 的互联网生鲜超市,通过大润发优鲜 和线下门店为您提供安全、健康、 的商品及极速配送服务。

五、多点生鲜电商

多点（Dmall）公司是一家集生鲜电商、网络科技及线上购物为一体的新零售 ，2015年3月成立，其开发运营的购物手机软件“多点 ”同时上线，是基于O2O领域的生活电商。

六、永辉生鲜电商

成立17年的永辉超市从“农改超”项目崛起，避开国际零售巨头沃尔玛、麦德龙的威胁，放弃百货，专注生鲜和食品经营。2010年上市后，借助资本市场迅速在全国范围内扩张，快速成长为中国 的生鲜巨头。

七、食行生鲜电商

苏州食行生鲜电子商务有限公司响应政府新一轮加快“菜篮子工程”建设的号召，立足于家庭生鲜农产品的供应，以C2B2F电子商务为载体，以生鲜直投站为社区服务点，形成种植、采摘、分拣、包装、冷链配送于一体的产业链。

早在7年前，垂直类生鲜电商 正如火如荼的时候，食行生鲜就用社区柜模式切入生鲜市场。

八、中粮我买网电商

中粮我买网在背靠中粮集团这棵大树之余，还以2016年23.2亿元的收入占据3.1%的市场份额，位居食品和生鲜电子商务市场领头羊位置，在激烈的市场竞争中取得了比较明显的战略优势。

九、光明随心订

光明随心订客户端作为您的移动订奶管家，每天清晨新鲜送到家，尽享便捷，愉悦的手机 订购体验！功能介绍光明随心订客户端首推订购“延续性配送的订单”（即订购的产品可延续一周甚至更长，最长可至五个月），另有独创的“退停换”功能，在订单配送的过程中，可根据订户需求选择在某个时间节点开始更换产品/暂停/退订等操作，方便订户管理订单。

十、环球捕手电商

环球捕手自2016年成立以来，最初以美食为核心，逐步向全品类发展。随着近年来的快速发展， 商品日益增多，为国内一二线城市的中高端用户提供 家庭购物。同时， 也在促进开放、品质、责任的新商业文明。

以上就是十大生鲜电商 了，小编觉得对于生鲜电商来说，最大的难点无非就是冷链物流、产品标准化、客单价和复购率。

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2020年，良品铺子在现有的门店和线上渠道上坚持做实良品铺子高端零食的品牌定位，内部积极调整经营策略，在全渠道协同发展基础上开拓“门店+”、社交电商业务，重点布局针对细分市场子品牌策略，加大研发投入力度，助力细分市场产品创新，同时修炼内功夯实供应链体系，交出了一份不错的成绩单。

全渠道均衡布局 线下门店稳步拓展

根据年报数据，2020年良品铺子主营业务收入78.6亿元，其中线上收入40.01亿元，同比增长8.35%，受疫情影响，公司线下收入36.85亿元，同比下降5.69%，线上收入占比上升2.82个百分点至50.68%，全渠道布局进一步提升抗风险能力。

后疫情时期，良品铺子线下渠道逐步摆脱疫情影响，一到四季度销售增长率分别为-12.19%，-10.03%，-2.60%，1.67%，第四季度销售额实现正增长。因疫情客观原因，除华中地区外，全年公司其余区域营业收入均呈现增长趋势。其中，华南同比增长20.79%，华东同比增长17.10%，西南同比增长10.37%，其他地区同比增长23.71%。

从门店分布来看，良品铺子对线下门店实施精细化开发管理，加速门店全国化布局。截至2020年末公司线下门店数量达到2701家，相较2019年净增加285家，覆盖了全国21个省/自治区/直辖市。同时，加快拓展华东、华南区域，其中江苏和广东门店净增数量最多，分别净增59家和38家。未来，公司将继续深耕华中、夯实华南，稳步推进华东、华北、西南、西北市场布局。

2020年，良品铺子进一步巩固提升数字化全渠道优势，从经营渠道和经营商品向经营用户转型。随着顾客线上购物趋势加快，良品铺子快速地大力发展门店+企微、门店+小程序、门店+公众号、门店+外卖、门店+社群、门店+ 等“门店+”业务。

目前，良品铺子已形成三大“门店+”交互：一是基于每个单店构建周边小区社群网，二是基于各大互联网外卖 O2O网，三是基于阿里新零售构建大数据智能导购网。疫情期间，良品铺子在天猫 店增设“附近门店”按钮，提供线上下单、门店自提服务，同时与饿了么、美团合作，支持顾客预约配送，实现无接触配送模式等。

良品铺子“门店+”业务还将门店作为主阵地打造企业私域流量池，使门店成为公域流量转入企业私域流量池的主要通路。年内良品铺子已完成门店+私域流量运营 的建设，并沉淀企业微信客户超1000万人。其中，公司历时26天搭建良品铺子自己的私域运营系统，可实现私域 ，在首场 中，以近乎为0的流量成本实现曝光人数超40万，销售目标达成率107%。

布局社交电商等新兴渠道全年 超4000场

在 电商渠道，良品铺子持续优化单店精细化运营能力，带动线上业务收入毛利率提升0.88个百分点至29.99%。

在经营举措上，通过应用数字化 营销，推广儿童营养零食、健身零食等细分市场产品，良品铺子大幅提升了高端客群占比，天猫 店的会员访客占比、会员购买占比均位列天猫 行业 ，客单价同比增长8%；京东自营 都市中产、都市家庭等 用户的占比逐步扩大，销售收入同比增长50%。

同时，良品铺子稳站风口，全面开启 内容营销，在天猫、京东二大 实现 销售额2.5亿元。通过大 打造策略，良品铺子线上全年孵化9个千万级别爆款新品。

2020年渠道去中心化趋势明显，社区团购、 电商等新型渠道蓬勃发展，以消费者为中心的全渠道数字化零售生态初步形成。疫情之下，良品铺子敏锐捕捉社交电商发展趋势，发力 带货。

面对短视 、 电商的兴起，2020年3月良品铺子成立社交电商事业部，针对社交电商渠道用户的需求单独研发了新的产品阵容及产品包装形式，包括“幸运的小豆柴”“傲娇的小野喵”“花束大礼包”等产品备受社交电商渠道用户喜爱，如定制礼包“傲娇小野喵”成功出圈，累计销售达到3000万元。2020年，公司社交电商全渠道营业收入1.23亿元。

针对细分人群受众及消费场景，良品铺子还构建了一系列账号矩阵、达人主播资源矩阵及自播主播矩阵，形成了规模化连接达人主播进行 及自播精细化运营的能力。公司在抖音、快手的社交 打造了良三口，吃货少女嘤，少掌柜良妹，呼叫营养师等短视 账号矩阵，并与超150位头部明星达人主播深度合作，全年完成了近4000场次 。今年3月27日，良品铺子在杭州九堡开启首个电商 基地，为主播提供 服务。

儿童零食零售额2.23亿元净利润2540万元

近年来，良品铺子持续加大新产品研发投入，2020年研发费用3372万元，同比增长23.22%。公司加大研发及技术人才的培养与引进，成立了良品营养 健康 研究院和良品研发事业部，目前公司从事产品研发、食品营养相关技术人员226人，核心研发团队硕博学位人才占比达92%。

在构建核心技术壁垒方面，2020年良品铺子突破了压差膨化、植物肉生产、果蔬保鲜保脆、果脯果汁减糖、三重控糖、中温灭菌、微囊等先进食品营养 健康 技术，并将其应用或试用到具体产品创新上。在研发方向上，良品铺子在市场洞察中研究细分用户对不同营养 健康 、不同购买任务、不同使用场景的需求，进而有针对性地选择细分的品类纳入年度研发规划中。

财报显示，截至2020年末，良品铺子全渠道SKU有1256个，全年新品留存率达73%。公司全年全渠道终端零售额超过1000万元的SKU有275个，覆盖13个物理品类，其中新品SKU有38个。此外，从良品铺子方面获悉，2020年公司年新品收入12.71亿元，同比去年增长188.81%。

2020年，良品铺子继续深化细分市场领域布局，针对幼龄儿童、健身人群、爱 、白领上班族、企事业单位等客群推出了儿童零食、健身轻零食、胶原糖果、早餐代餐、节庆送礼等多类产品，着手打造良品铺子品牌矩阵。

其中，良品铺子于去年5月推出儿童零食品牌良品小食仙，作为主要起草单位参与制定了《儿童零食通用要求》（T/CFCA 0015——2020）团体标准，严格控制食品添加剂等多项高要求，致力满足于3-12岁儿童 健康 成长需求。2020年良品铺子全年全渠道零售额达到2.23亿元，销售净利润2,540.98万元，明星产品包括芝麻夹心海苔全年销量3044万元，小兔山楂棒全年销量2724万元，益生菌酸奶豆全年销量1040万元，公司儿童零食在细分市场中已处于销量 地位。

去年8月，良品铺子推出健身零食“良品飞扬”，定位为“专注营养科学的健身零食 ”，通过轻碳水、少脂肪、高蛋白、控能量的产品核心特性，为泛健身人群提供体重管理的解决方案。上市4月，公司健身零食共计上市21款新品，全年全渠道终端销售额1.08亿元，其中低脂鸡胸肉全年终端销售额1768万元，蛋白代餐奶昔全年终端销售额1371万元，蛋白代餐奶昔的“三重控糖” 技术以及低脂鸡胸肉的中温灭菌工艺及良品风味调味料 实现了行业首创。

高质量发展赋能供应商 数字化驱动质量管理体系

在供应链体体系，2020年良品铺子围绕质量管理、产品创新、 协同，推动行业上下游协同方面持续发力。一是“工厂+质量”赋能供应商，全面提升产品品质；二是“工厂+研发”赋能供应商，打造柔性快反供应链；三是“工厂+效率”赋能供应商，让产品更快、更有效触达消费者。

通过优化供应链柔性反应速度、赋能供应商精益生产，良品铺子不断提升运营效率。据了解，2020年公司存货周转天数为52.92天，同比减少5.6天，库存商品期末余额为6.18亿元，同比下降36.33%，有效加快了存货库存周转水平。

据了解，目前良品铺子拥有全球供应商285家，成立至今，带动109家供应商获得跨越式成长，每年供应商产品工艺升级案例超过50余例，产品配方升级案例40余次，带动供应商年销售增长30%以上。截至2020年，良品铺子已形成1207份产品验收标准书，1256个SKU的产品全覆盖。

同时，基于数字化驱动，良品铺子构建面向消费者的数字化管理、覆盖关键质量流程的管理中台、实施基于质量提升的精益管理。从精选好原料、研发 健康 营养配方、优化加工技术和工艺、缩短物流周转期限等多个方面系统性地提升产品质量标准和顾客体验，努力做实产品的高端品质。

武汉大学质量发展战略研究院院长程虹认为，在制造业产能过剩，企业普遍感到转型乏力的时代，良品铺子的发展模式显得恰逢其时。更重要的是，良品铺子的 化质量管理模式，能为中国成长型、创业型企业提供发展参考。

头豹研究院报告分析指出，“高端零食”战略已经初步奠定了良品铺子的高端品牌优势，未来，消费升级和 健康 趋势将继续推动差异化产品市场渗透率提升。作为高端休闲零食 ，品类扩张和渠道变革助力突围，产品矩阵完善，供应链优势显著，良品铺子未来可期。

现在各大公司的Ai这么牛逼，比如阿里的618海报就是传说Ai做的，我想问问我们设计师是不是可能会被ai终结？

不仅是海报,建筑、服装、家居等领域都面临人工智能的“侵入”,但是人工智能长期以辅助人类设计师为主,很难取代人的服务。

人工智能对艺术的介入。人工智能设计系统使用深度学习技术等,不是简单地拼凑元素,而是自动学习、提取样本设计最本质的规律。设计师将设计图及各种素材导入人工智能系统,通过系统的深度学习,生成关键词、设计主题,人工智能具有非线性思维,能识别艺术元素,并能同时处理上万个彩色像素、颜色类别的。在输出环节,只要以关键词、主题为线索,就能在极短时间内生成上千张不同的设计图,不仅是阿里的“618”海报,建筑、汽车、工业、家居设计等都是同理的。

人工智能设计的前景。人工智能不仅能设计,而且能结合用户购买行为数据,通过算法调整市场与销售策略,针对性地定制产品,提高销量,减少库存。以服装设计为例,服装可以根据个人喜好、预算,通过VR技术展示试穿。人工智能也能弥补设计师数量的不足, 下门店扩张的同时,解决人力服务的短板。不过,现在人工智能设计能力还没有那么高,难以满足复杂的设计需求,在漫长的时间内,需要人力调整和纠偏。

人工智能会取代设计师吗?人工智能有较强的设计辅助功能,从业经验不久的设计师,也能在人工智能帮助下,迅速提升自己。但是,不意味着人工智能会取代设计师,今后设计师主要充当人工智能系统与用户的桥梁,负责向客户展示设计成品与效果,与客户深度沟通与交互,告诉系统客户真正要什么。客户是不可能直接操作人工智能系统设计的。只要这种甲乙方设计流程不发生根本改变,AI始终是人类设计师的有益补充,人类设计师会最终把控、调整、敲定人工智能的设计方案。设计方案能否采用,还有很多技术以外的因素,包括客户的过往经历、不能言传只能意会的感觉、色彩的喜好、风俗禁忌等,只有人脑综合判断。

欢迎关注,批评指正。

写赠品或赠品价格。618大礼包爆炸贴写赠品或赠品价格,贴子放在赠品上面,顾客一看就知道。爆炸贴作为海报之外的另一种手绘POP表现形式,被广泛应用于各类卖场。

在以往,汽车与电商的联系往往受到汽车自身属性和价格的影响,噱头大于实际,但受到疫情和销量压力的冲击,汽车已经与互联网产生了更多的触点,而618成为2020年汽车电商的 次考试,但就从整车的销售来看,依然逃不开低价和口碑畅销车的老路子...

文丨AutoR智驾?王硕奇

618刚过去一天,国内以天猫、京东、拼多多为首的电商相继发布战报,但就汽车品类来看,三家的态度是截然不同的,天猫销量高调、京东深耕后市场、拼多多没有了声音。

“信心稳了”,天猫的海报用这四个字作为了红色海报头条。

在经历了接近14个月的持续下滑之后,乘用车销量在5月实现了同比和环比的双增长,就当人们在争论这是昙花一现还是持续上涨的时候,天猫正在试图用自身的销量给市场宣达一种类似强心剂的标语,但在智驾君看来更有一些电商渠道挽救传统渠道的意味。

天猫数据显示,从6月1日开始,为车企带来超过12万订单,达到去年同期近2倍。这一成绩也相当于,中国 大汽车经销商集团旗下100家4S店一年的销售总量。

6月1日,别克微蓝 车上线,1分钟内18台被秒光;每晚五折 车上线都是秒罄;6月14日,沃尔沃在淘宝 卖车,2个半小时内, 订单达3000多个。截止6月16日,一汽大众、_碌稀⑸掀笾谀孟绿烀618销量前三甲。

618期间,天猫喵车团联合上汽大众、通用别克、东风日产、比亚迪等车企官方补贴,拿出100多台热门车型,直接打5折。上汽大众朗逸纯电版,五折仅为8.18万;比亚迪全新秦舒适型,五折后售价3.2万,只相当于两部顶配iPhone的价钱。

京东,这个以服务为优势的电商,似乎对于整车业务不感兴趣,更加注重于汽车后市场。

目前可以收集到的数据是京东大数据发布的海报:“618京东汽车全品类呈爆发式增长1小时轮胎成交金额破2000万”。

从京东提供的数据来看,轮胎、车载电器、保养耗材占了其中的大部分,而这些品类的产出就意味着4S店维修保养的收入在降低,京东抢占的是4S店最赚钱的业务,汽车后市场。

拼多多,在2020年风头正旺,上个月的市值也正式超越了京东,拼多多卖车的消息也一直没有断过,但是却在618哑火了。

截止目前,拼多多仍没有在618与汽车的任何消息放出,而上一次与汽车的紧密联系,还要追述到三周前的地摊热。

那天五菱汽车凭着“摆摊神器”火遍社交网络的时候,拼多多正以人民的名义为自己的汽车零售事业造势。从6月3日到6月4日,拼多多连续两天推出“五菱荣光售货车”补贴活动,每台补贴3000元,合计限量300台。

在这场造势活动中,拼多多官方微博直言,“人民需要什么,五菱就生产什么;人民需要什么,拼多多就补贴什么!”拼多多副总裁陈秋也亲自上阵,表示“五菱荣光售货车目前在网络上呼声很高,不少消费者通过社交媒体的方式,呼吁拼多多进行补贴,我们也希望助力更多人降低创业成本,共同奋斗。”

此外,在汽车层面,拼多多也有自身的狂欢节“66拼车节”,618卖车的重要性也要减弱一些。

在2019年9月30日,拼多多“66拼车节”累计上线达到70个小时。当时担任拼多多汽车业务总监的绣春对媒体表示,活动期间,拼多多“66拼车节”共成交订单9463笔,每小时约有4万名顾客选购汽车。如此成绩,也相当于一家大型经销商集团半年的销量。

因此总结来看,在618的战场上,只有淘宝在正儿八经的卖车,京东做起了零配件与保养,而拼多多却没有举办有力度的汽车优惠活动,所以智驾君认为三家的路子和困难完全不同。

天猫难以摆脱的经销商

从结果来看,天猫成为这一次618卖车的赢家,但从最终的销量来看,排名前三的车型依然是大众熟知的品牌和车型,也就是说,天猫更多的是一个导流的作用,而不是一个可以让更加难卖的车变得好卖的 ,消费者需要实打实的优惠才敢在网上订自己熟知的车型。

而几乎所有的半价车都是有名额限制,通过这些噱头吸引人围观,并且引导购买正常优惠的车。

天猫五折车型包括,上汽大众朗逸纯电版,五折售价8.1895万;别克微蓝互联时尚型新能源汽车,五折售价11.209万;名爵2019款MG6,五折售价7.49万;东风日产轩逸纯电版汽车,五折售价12.15万;比亚迪全新秦舒适型,五折后售价3.245万。

“半价车”自然诱惑,但需要参与 活动, 成功后需要到对应的汽车门店完成提车。所以,你觉得 的成功率有多少呢?

此外受制于车 的性质,并不能采取快递的方式,因此非半价车型订购之后也需要到本地经销商去提车,而无形中天猫成为了多一层的经销商。

网购的意义本来就是去掉多余的经销商,而目前天猫的做法无异于本末倒置,多了一个经销商,价格还比正常买车便宜,那么这部分的差价应该由谁承担?

因此。天猫卖车的意义更像是一种渠道广告,用“半价车”来导流因为种种原因不能去4S店的消费者。

如果是广告,智驾君可以理解,但如果是通过补贴常态化销售车辆,不仅智驾君不认同,品牌方也会因为考虑经销商的利润而不会去做。

因此,半价车可以抢,除此之外的车型不值得购买,只要多去4S店转转,会发现天猫的正常优惠,现实中可以轻松买到,并且钱在自己口袋,什么套路都不怕。

因此从目前天猫卖车逻辑来看,智驾君并不看好,没有强大利润支撑并且不能养成用户习惯的生意不能长久。

4S店最害怕的是京东

汽车经销商行业,每个人都知道的是卖车是不挣钱的,维修保养才是整个4S的利润支撑,因为这是一个技术活,路边的汽修店最难解决的是信任问题。

这也成为一块或多或少的品牌壁垒,但这块肥肉,已经有诸多互联网企业盯上,京东就是最大的一家,至少从现在,解决了保养价格贵,资费不透明的现象。

因此汽车行业是互联网化最难的一个行业,因为资产重、业态丰富、产业链条长,也是很多公司主力的方向,但近些年真正有起色的其实并不多。不过在细分领域里,汽车后市场的互联网化已经非常成熟。

2020年5月29日,京东与埃克森美孚于上海宣布双方达成战略合作。

除了正常的机油购买之外,消费者可以在京东线上购买优释达油品分析服务,然后到京东门店进行油品收集,再将油品配送到美孚顶尖的实验室进行化验,通过化验之后的分析报告,消费者可根据各项指标对爱车的健康状况有一个全面的了解和判定。

此外京东还推出了自有品牌京安途,目前已涵盖汽车后市场全品类,服务车主用户超千万。京安途发布了全新的机油、启停电瓶、轮胎等耗材。

为解决消费者网购的售后痛点,京安途电瓶、轮胎已推出了全国售后联保服务,目前京安途官方认证的售后服务网点5000家门店,覆盖全国96个城市,未来全国联保服务还将继续拓展至其他品类。

京东作为消费者都知道的电商 ,京东 能给用户带来高度的信任感,而选择与 进行战略合作的策略,则有助于未来将服务延伸至汽车延保、检测等更多领域,北京随处可见的京东京车会就是最好的证明。

而在今年,京车也会全新升级,着重打造2.0智慧门店,以智能为核心,力求超过4S店的服务。

可以说京东在加速布局汽车行业 服务,并且在后市场中已经有了不错的表现。

从供应链源头保证 的同时,携手深耕汽车互联网,为消费者带去简单、方便且可靠的服务,这就是京东正在做的事。

它很少卖车,但它让你养车更便宜。

拼多多的招牌还差点品位

如果你观察过拼多多,在汽车零售这条“新赛道”,拼多多继续将目光对准下沉市场,并且试图通过补贴占领市场。

经过2019年的耕耘,拼多多的汽车零售“帝国”已经初步搭建成型。在拼多多 首页,车品已经成为一个独立菜单,和手机、家具等产品并列在一个页面。

但直接依靠补贴的做法,对于品牌或者经销商来说就是直接的打击,尤其是豪华品牌,前一阵上海55购车节拼多多上线的5折凯迪拉克,就被凯迪拉克辟谣、说假货、最后承认的戏剧性过程(《拼多多自掏腰包五折售卖上汽新车与凯迪拉克打假乌龙背后》)。

因此目前没有一个豪华品牌愿意去拼多多卖车,而拼多多的车源也是直接从经销商合作而来。

对于拼多多而言,吸引到整车厂和汽车电商直接入驻具有重要意义。这保证了新车的来源可溯,给拼多多的整车产品提供了信任背书,有利于拼多多汽车零售业务形成品牌效应。

截至目前,其中整车厂包括长城汽车、奇瑞汽车、东风汽车、宝沃汽车等公司,汽车电商包括毛豆新车、车喇叭、宜买车、新车商城等电商。另外,拼多多与小灵狗出行达成合作,提供新能源汽车试驾和销售服务。

但必须看到的是,无论是品牌还是数量,相比天猫和京东,拼多多受自身发展初期的固有标签影响,在号召力方面仍存在“短板”,即对中高端品牌缺乏吸引力。

以主流合资品牌为例, 巨大的天猫,早就吸引到一汽-大众、上汽大众、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田和福特汽车等品牌直接入驻,手里紧紧攥着 资源。京东虽然比不过天猫,但依然吸引到一汽-大众、上汽大众和广汽本田等品牌直接入驻,而拼多多则没有吸引到其中任何一家品牌直接入驻。

消费层级更高的豪华品牌领域,天猫依然是领头羊,吸引到梅赛德斯-奔驰、BMW宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎和林肯汽车等品牌直接入驻。京东处于第二阶梯,吸引到BMW宝马、奥迪和沃尔沃等品牌直接入驻,拼多多则依然是尴尬的零。

因此拼多多的卖车的路子和天猫相似,准确的来讲是天猫学习拼多多。

但受制于拼多多前期快速扩张时依靠的低价补贴手段,拼多多目前只能深耕下沉市场,先不说豪华品牌,商品如何从国民神车转变为有品牌方参与的主流合资车型,就需要拼多多下一番功夫。

因此单价昂贵的汽车还不是拼多多的主战场,拼多多向上之路才刚开始。

互联网汽车产业还处于探索阶段

互联网以迅雷不及掩耳之势颠覆了出版、音乐、数码、日用品等众多行业,相较之下,汽车行业的互联网化显得笨重而缓慢。在这样一个规模、消费都十分刚性的市场,有着前赴后继的投资者和创业者,但截至目前未能孕育一个超级果实。

头部的电商蠢蠢欲动、4S店在不断的转型、第三方的服务品牌每天都在上演大鱼吃小鱼的故事。

最终的答案是补贴?是广告?还是 服务,谁也没有答案,但现在可以确定的是每一个行业的参与者都正在经历变革,整个行业的效率提升也将成为常态。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

非常高兴能与大家分享这些有关“国内有哪些生鲜电商平台？”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。